Un Proyecto de Ley, que ya se encuentra en debate en las comisiones de la Cámara de Diputados, establece la creación de un Boleto Obrero Social (B.O.S) destinado a los trabajadores y obreros domiciliados en la provincia de Buenos Aires, para que abonen solo la mitad de la tarifa en micros y trenes de corta y media distancia con el objetivo de alivianar el costo diario en transporte que se requiere para llegar a cada fuente laboral. La iniciativa parlamentaria pertenece al diputado del Frente Renovador Pablo Garate. El beneficio propuesto está destinado a todos los trabajadores en relación de dependencia, monotributistas y trabajadores informales con domicilio en Provincia, cuya remuneración no supere los parámetros a determinar en función del Salario Mínimo Vital y Móvil, excluyendo las asignaciones familiares; trabajadores autónomos y monotributistas encuadrados en las Categorías B, C y D. La cobertura para obreros y trabajadores bonaerenses abarcará a todas las líneas o ramales del servicio de transporte público de pasajeros, colectivos y ferrocarril. las empresas cubrirán los riesgos de los trabajadores y obreros de la misma forma e idéntico monto que el seguro determine para el resto de los pasajeros. Para ello, los beneficiarios abonarán solo el cincuenta por ciento de la tarifa (vigente al momento de gestionar el beneficio) y el resto quedará a cargo del Poder Ejecutivo Provincial por intermedio del área de Transporte. Al respecto, el diputado Garate explicó: “no es nuestra intención discutir mediante esta propuesta los índices de desempleo y de trabajo informal que afectan hoy a nuestra realidad provincial y nacional, sino establecer un beneficio para los sectores de menores recursos de nuestra población que usan diariamente para trabajar colectivos o trenes, ya que ese gasto representa un costo importante a considerar mensualmente en las erogaciones familiares”. Asimismo, precisó que la norma fue tomada de una iniciativa modelo que se está aplicando en la provincia de Córdoba a partir de este año. Por último, el texto crea también un fondo para la provisión del Boleto Obrero Social, destinado exclusivamente a solventar los costos del transporte de beneficiarios del Programa. Dichos fondos serán establecidos por el presupuesto anual que la Provincia asigne a dicho beneficio; como así también los aportes que realicen las municipalidades en atención a los convenios que suscriban con la Autoridad de Aplicación.
