El boletín oficial publicó la resolución del Ministerio de Transporte, que habilita y concede a la aerolínea colombiana sus servicios por 15 años y en 16 rutas, de todo el territorio nacional.
Después de varias controversias y polémicas, la aerolínea Avian SA, que comparte accionistas con la multinacional Avianca, podrá comenzar a volar en el país. Así lo informó la cartera de transporte presidida por el Ministro, Guillermo Dietrich.
Una de las políticas del gobierno de Cambiemos se centró en la posibilidad ofrecer servicios de “Low Cost” a diferentes puntos del país y también hacia fuera, con la posibilidad de brindar vuelos a diferentes destinos con una marcada política ahorrativa para los clientes. Es sabido que viajar en avión supone un presupuesto importante para los viajantes y, muchas veces, es inalcanzable para muchos.
Desde la iniciativa del Gobierno Nacional de adquirir servicios aledaños a la empresa oficial del país como lo es Aerolíneas Argentinas, han surgido muchos interrogantes de cómo se desarrollaría este proyecto, siendo que sectores de diferentes bloques opositores a Cambiemos han visto esto como algo que va en detrimento de las políticas nacionales y que la infraestructura y los costos operativos, no se encuentran en condiciones para albergar dicha iniciativa.
En una nota publicada por el Diario El Día de la ciudad de La Plata, el pasado mes de Marzo, se analizaba a las aerolíneas “Low Cost” como empresas que ofrecen servicios de costo reducido aunque no con ciertas garantías que sí otorgan las líneas tradicionales. Tras las 135 rutas concedidas por el Gobierno, solo alguna de ellas fueron otorgadas a las aerolíneas, American Jet, Andes y Haras del Sur. Pero la única con precios “Low Cost” sería Fly Bondi, que se acoplaría siempre y cuando completara la documentación técnica sobre sus aeronaves.
Con respecto al caso Avianca, las trabas fueron notorias desde un principio, ya que la aerolínea estaba siendo investigada por la Oficina Anticorrupción bajo sospechas de realizar diferentes acuerdos comerciales con la familia del presidente Mauricio Macri, suponiendo un conflicto de intereses, claro está. Sin embargo y luego de algunas investigaciones, el sendero se allanó para Avianca, cuando la OA junto al Sigen, emitieron dictámenes favorables para que comenzará a volar en el país de forma inminente.
La concesión por 15 años para que esta aerolínea pueda “explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo, en 16 rutas aéreas y con aeronaves de gran porte con la facultad de alterar u omitir escalas, ya es un hecho, según informaron fuentes ministeriales.
La aerolínea colombiana estará habilitada para operar en el Aeroparque Jorge Newbery, de la Ciudad de Buenos Aires y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Ministro Pistarini. Claro que esto estará sujeto a las habilitaciones y limitaciones de cada uno de estos aeródromos, informaron fuentes en base a la legislación vigente.
Así las cosas, la resolución 280-E/2017 del Ministerio de Transporte fue publicada hoy en el Boletín Oficial con del ministro, Guillermo Dietrich, otorga la concesión para explotar las rutas, Buenos Aires-Santa Fe-Buenos Aires, Buenos Aires-Rosario-Buenos Aires, Buenos Aires-Puerto Madryn-Buenos Aires, Buenos Aires-Viedma-Puerto Madryn-Buenos Aires, Buenos Aires-Mar del Plata-Buenos Aires, Buenos Aires-Puerto Madryn-Comodoro Rivadavia-Puerto Madryn-Buenos Aires, Buenos Aires-Montevideo-Buenos Aires, Buenos Aires-San Luis-Río Cuarto-Buenos Aires, Buenos Aires-Santa Rosa-Buenos Aires, Buenos Aires-Bahía Blanca-Buenos Aires, Buenos Aires-Concordia-Paso de los Libres-Buenos Aires, Buenos Aires-Concordia-Paraná-Buenos Aires, Buenos Aires-Porto Alegre-Buenos Aires, Buenos Aires-Sunchales-Reconquista-Sunchales-Buenos Aires, Buenos Aires-Tandil-Buenos Aires y Buenos Aires-Sunchales-Villa María-Buenos Aires.
Avianca cuenta aproximadamente con una flota de 170 aeronaves en total, que operan más de 100 destinos en 26 países de América y Europa, ofreciendo un promedio de 5.100 vuelos semanales. Cabe destacar que tal empresa encargó 12 unidades más y luego del visto bueno para comenzar a operar en el país.
La empresa posee unidades de las firmas Airbus y Boeing, siendo los Airbus A350-900 y A330-200, los que cubren las rutas de vuelos internaciones de largo alcance. Mientras que para vuelos de corto y mediano alcance, operan los Airbus A321-200, A320-200 y A319-100, respectivamente. Boeing, en tanto, opera con el B787-8 para cubrir trayectos internacionales de largo alcance y el Embraer 190 para rutas de corto y mediano alcance.
